Los habitantes de Alberta hacen coches de carreras más ruidosos que los motores a reacción

Aug 07, 2023

Durante décadas, Ray Choy ha pasado los fines de semana sentado o parado junto a coches que hacen más ruido que un gran concierto de rock, un martillo neumático o el motor de un avión.

"Me he sentado en vehículos que superan los 170 [decibelios] y todavía tengo un oído bastante bueno", dijo antes de un evento de carreras de decibeles que organizó en Calgary. "Tengo todos mis órganos intactos".

Choy, que vive en Edmonton, organiza y se desempeña como juez principal en la mayoría de los eventos de carreras de resistencia con decibelios en Canadá.

DB drag racing es una competencia para crear el sistema estéreo de automóvil más ruidoso. En eventos alrededor del mundo, los competidores, muchos de los cuales han arrancado sus asientos para dejar espacio para subwoofers gigantes, se enfrentan cara a cara en llaves eliminatorias.

Dijo que Alberta es el hogar de entre 15 y 20 competidores serios, que gastan decenas de miles de dólares en modificaciones y viajes a eventos nacionales e internacionales.

"Hay tipos que son simplemente duros", dijo. "Pasan cada momento de vigilia investigando, descubriendo la ciencia detrás de cómo hacer que sus vehículos sean más ruidosos".

En lugar de reproducir música desde sus parlantes, los competidores suelen reproducir tonos de prueba más fuertes, que producen un zumbido profundo, llamado eructo.

El récord mundial figura en 180,6 decibeles en el sitio web oficial de la competición, Termpro. Eso es tan fuerte como el lanzamiento de un cohete, según Connect Hearing, una cadena de clínicas nacionales de audiólogos.

"Definitivamente puede dejarte sin aliento cuando te sientas en algunos de los vehículos más grandes", dijo Choy.

Los competidores más serios producen niveles de presión sonora de 150 a 155 decibelios a través de sus parlantes, aún más fuertes que el rugido de multitud más fuerte del récord mundial Guinness en un estadio deportivo, que se produjo en un juego de los Kansas City Chiefs en 2014.

Para calificar para los torneos, los participantes deben demostrar que pueden conducir sus vehículos una distancia mínima.

Ray dijo que ha descalificado a docenas de autos porque apenas pueden moverse por sus propios medios, en diferentes eventos, pero a los competidores se les permite arreglar sus autos antes de que se les impida competir, y la descalificación es poco común en los eventos canadienses.

Para producir los eructos más fuertes, los competidores a veces gastan más de 100.000 dólares en modificaciones importantes, dijo el hijo de Ray, Genevei Choy.

En los Estados Unidos, donde las carreras de resistencia dB son más populares, algunos autos que participan en la competencia no cumplen con los estándares federales de seguridad para vehículos motorizados.

Genevei dijo que conoció a competidores que vertieron concreto en el piso de sus autos para atrapar la energía utilizada por los parlantes del interior.

Admitió que gastó mucho dinero en su auto de carreras dB, pero menos de $100,000, e insiste en que su auto es legal en la calle, aunque es muy pesado, a veces lo remolca a eventos.

"Definitivamente consideraría esto mi obsesión", dijo Genevei Choy, agregando que asistió a su primer evento de carreras de resistencia dB antes de ingresar al jardín de infantes.

A los 16 años, Genevei dijo que ganó su primer campeonato mundial en una de las muchas categorías disputadas en el evento. En 2022, ocupó el primer lugar en la final mundial en tres categorías distintas.

"Es como una descarga de adrenalina", dijo. "Es como cuando eras un niño pequeño y tuviste un cachorro por primera vez".

Las carreras de resistencia con decibelios se practican en más de 40 países, y Genevei y Ray creen que el pasatiempo se está volviendo más popular en Alberta.

Stacey McClelland es voluntaria en muchos de los eventos de carreras de resistencia dB en Alberta.

Ella juzga una de varias categorías en eventos locales, en los que los participantes compiten para ver quién puede usar sus parlantes para hacer flotar su largo cabello morado más largo y más alto.

Al igual que Ray, dijo que los amigos que hizo en las competencias la motivan a continuar con las carreras de resistencia dB.

"Este es realmente un mundo lleno de familia", dijo McClelland.

Brendan Coulter es reportero de CBC Edmonton. Anteriormente se desempeñó como reportero de la oficina emergente Kootenay de CBC Columbia Británica. También ha trabajado para CBC Kamloops. Comuníquese con él en [email protected].