Fisker publica detalles adicionales para Fisker Pear: el crossover innovador y asequible establecerá un nuevo estándar para el desarrollo y diseño de automóviles, con un precio de $29,900 antes de los incentivos

Jun 19, 2023

PEAR es la visión de Fisker de un vehículo eléctrico urbano como dispositivo de movilidad conectado. Crédito de la imagen: Fisker Inc.

LOS ÁNGELES--(BUSINESS WIRE)--31 de agosto de 2023--

Fisker Inc. (NYSE: FSR) (“Fisker”), impulsado por la misión de crear los vehículos eléctricos más emocionales y sostenibles del mundo, publicó hoy detalles adicionales sobre el Fisker PEAR, un crossover innovador y asequible con un precio de $29,900.

Este comunicado de prensa incluye multimedia. Vea el comunicado completo aquí: https://www.businesswire.com/news/home/20230830283013/en/

PEAR es la visión de Fisker de un vehículo eléctrico urbano como dispositivo de movilidad conectado. Crédito de la imagen: Fisker Inc.

"Con PEAR, tiramos las convenciones por la ventana", dijo el presidente y director ejecutivo Henrik Fisker. "Creamos este vehículo con la idea de que los jóvenes que viven en las grandes ciudades del mundo necesitan una movilidad innovadora, versátil y asequible".

Fisker presentó PEAR, que se planea construir en los EE. UU. en colaboración con Foxconn en una fábrica en Ohio, el 3 de agosto en el primer Product Vision Day de la compañía.

Fisker también ha anunciado que un PEAR con intención de producción se exhibirá públicamente en el Fisker Lounge Munich (Kaufingerstrasse) del 4 al 10 de septiembre, coincidiendo con el evento IAA Mobility 2023 en Munich.

El PEAR utiliza una nueva estructura de carrocería de acero ligero; Los departamentos de ingeniería y diseño de Fisker han trabajado para reducir el número de piezas en un 35%. El vehículo de aproximadamente 15 pies de largo (4550 mm) es más pequeño que el SUV Fisker Ocean, que comenzó a entregarse en el segundo trimestre de 2023. Cuenta con un baúl Houdini exclusivo que permite a los propietarios cargar y descargar en situaciones de estacionamiento en calles estrechas y evitar daños al estacionar. estructuras con techos bajos. La tapa del maletero y el cristal se mueven hacia abajo detrás de la viga del parachoques trasero y, por tanto, están protegidos en caso de una colisión trasera. (La troncal Houdini se activó a baja velocidad el 3 de agosto para permitir que la función se capture en video; la versión de producción se moverá a alta velocidad hacia arriba y hacia abajo).

Las características adicionales incluyen un maletero delantero con forma de cajón, o “froot”, que podría usarse para almacenar cualquier cosa, desde pizza a domicilio hasta equipo de ejercicio sudoroso, manteniendo así los olores fuera de la cabina; Se ofrecerá con una opción aislada para mantener los alimentos fríos o calientes. La cabina en sí está diseñada para ser extremadamente duradera, sin partes móviles frágiles, excelente para aplicaciones de uso compartido de automóviles, familias ocupadas con niños o personas a las que les gusta tener mucho espacio de almacenamiento en todas partes.

El PEAR también tendrá un modo Lounge, en el que todos los asientos se pliegan hasta quedar planos, incluido el asiento trasero, que se pliega hacia atrás en el área del maletero, para crear un gran espacio de salón para mirar una película o descansar. PEAR vendrá con una pantalla giratoria opcional de 17,1 pulgadas para entretenimiento en modo Lounge. El vehículo de cinco asientos tendrá la opción de acomodar a seis personas, con un gran banco de dos asientos que reemplazará el asiento individual del pasajero delantero y la consola central.

El interior contará con materiales reciclados y de origen biológico para ayudar a hacer de PEAR un líder en sostenibilidad en su segmento. El PEAR también será la base del objetivo de Fisker de crear un vehículo neutro en carbono para 2027. El vehículo se ha presentado en su forma de producción final, a excepción de los espejos retrovisores con cámaras exteriores, que aún están en revisión.

Dos opciones de batería proporcionarán una autonomía estimada de 180 millas, destinada a ser la versión más ligera y sostenible, o una autonomía estimada de 320 millas para viajes más largos. (estimación WLTP de 320-560 km)*. Se prevé que el vehículo alcance un tiempo base de 0 a 100 km/h de 6,3 segundos y de 0 a 100 km/h de 6,8 segundos. El PEAR se ofrecerá con tracción trasera y tracción total, montará sobre rines estándar de 20 pulgadas y estará equipado con neumáticos de baja resistencia a la rodadura y rines opcionales de 22 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento. También estará en la gama una variante de alto rendimiento, el Fisker PEAR Extreme.

El PEAR será el primer vehículo de Fisker en implementar la computadora de alto rendimiento diseñada internamente por la compañía, Fisker Blade, que ofrecerá una experiencia de cliente digital y conectada completamente nueva para la era de los vehículos definidos por software. Diseñado para ser rápido, energéticamente eficiente, seguro y ciberseguro, Fisker Blade está empaquetado en una unidad delgada, modular y totalmente actualizable. Fisker Blade ofrece hasta 6,2 TFLOP y hasta un 25 % más de rendimiento por vatio utilizado. El sistema utiliza una arquitectura de procesamiento asimétrica para lograr más eficiencias energéticas. El vehículo cuenta con una red Ethernet interna multigigabit que conecta el resto de los sistemas del vehículo a Fisker Blade para diagnóstico y redes de alta velocidad. La red inalámbrica 5G/Wi-Fi6 convierte a PEAR en un mini centro de datos conectado a la nube, con Fisker diseñando y desarrollando tanto el software del sistema del vehículo como la canalización de datos para análisis altamente eficientes en la nube y en el automóvil.

Se espera que la fabricación y las entregas comiencen en julio de 2025. Nuevas fotografías del PEAR están disponibles aquí.

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*El Fisker PEAR está en desarrollo y este comunicado de prensa contiene las especificaciones específicas de Fisker. El alcance objetivo y otras especificaciones se basan en simulaciones internas de Fisker y están sujetos a cambios.

Acerca de Fisker Inc.

Fisker Inc., con sede en California, está revolucionando la industria automotriz al diseñar y desarrollar movilidad individual en alineación con la naturaleza. Impulsada apasionadamente por la visión de un futuro limpio para todos, la empresa tiene la misión de crear los vehículos eléctricos más sostenibles y emocionales del mundo. Para obtener más información, visite Fiskerinc.com y disfrute de contenido exclusivo en los canales de redes sociales de Fisker: Facebook, Instagram, Twitter, YouTube y LinkedIn.

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Declaraciones prospectivas

Este comunicado de prensa incluye declaraciones prospectivas, que están sujetas a las disposiciones de "puerto seguro" de la Ley de Reforma de Litigios sobre Valores Privados de EE. UU. de 1995. Estas declaraciones pueden identificarse con palabras como "sentir", "creer", "espera". "estima", "proyecta", "pretende", "debería", "deberá ser", o el negativo de dichos términos, u otra terminología comparable e incluye, entre otras cosas, la cita de nuestro CEO, las declaraciones sobre el el momento planificado de lanzamiento, el precio, la entrega y el alcance estimado del Fisker Ocean, el momento planificado para la apertura de las instalaciones de Fisker, el desempeño futuro de la Compañía y otros eventos futuros que involucran riesgos e incertidumbres. Dichas declaraciones prospectivas no son garantías de desempeño futuro y están sujetos a riesgos e incertidumbres, lo que podría causar que los resultados reales difieran materialmente de las declaraciones prospectivas contenidas en este documento debido a muchos factores, incluidos, entre otros: el historial operativo limitado de Fisker; la capacidad de Fisker para celebrar contratos de fabricación adicionales y otros contratos con Magna o proveedores de primer nivel para ejecutar su plan de negocios; el riesgo de que los OEM y los socios proveedores no cumplan los plazos acordados o experimenten limitaciones de capacidad; Fisker puede experimentar retrasos importantes en el diseño, fabricación, aprobación regulatoria, lanzamiento y financiación de sus vehículos; la capacidad de Fisker para ejecutar su modelo de negocio, incluida la aceptación en el mercado de sus productos y servicios planificados; la incapacidad de Fisker para retener personal clave y contratar personal adicional; competencia en el mercado de vehículos eléctricos; la incapacidad de Fisker para desarrollar una red de distribución de ventas; y la capacidad de proteger sus derechos de propiedad intelectual; y aquellos factores discutidos en el Informe Anual de Fisker en el Formulario 10-K, bajo el título "Factores de Riesgo", presentado ante la Comisión de Bolsa y Valores (la "SEC"), complementado por los Informes Trimestrales en el Formulario 10-Q y otros informes. y documenta los archivos que Fisker presenta periódicamente ante la SEC. Cualquier declaración prospectiva se refiere únicamente a la fecha en la que se realizó, y Fisker no asume ninguna obligación de actualizar ninguna declaración prospectiva para reflejar eventos o circunstancias posteriores a la fecha de este comunicado de prensa.

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FUENTE: Fisker Inc.

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PUB: 31/08/2023 02:00 A. M./DISCO: 31/08/2023 02:01 A. M.

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