micro habitacion

Aug 26, 2023

A lo largo de los años, hemos llegado a conocer mejor a Bürstner por sus ofertas de vehículos recreativos de tamaño mediano, como autocaravanas Clase C, Clase B basadas en furgonetas de tamaño completo y caravanas grandes (pero no enormes). Con su minicaravana Copa más reciente (y su versión 4x4), la empresa comenzó a seguir la tendencia hacia monovolúmenes para acampar más pequeños y versátiles. Sigue adelante en el Salón de Caravanas de Düsseldorf de este año bajo el lema "Viaja pequeño, vive a lo grande". El concepto Habiton ejemplifica absolutamente el eslogan, llegando a las autopistas como un pequeño y eficiente Renault Kangoo con techo de perfil bajo antes de inflarse automáticamente en un campamento base familiar con solo presionar un control remoto.

Cuando vimos la foto del encabezado de Habiton, asumimos que el concepto utilizaba una carpa inflable básica en la azotea, tal vez algo de la empresa austriaca GentleTent. Teníamos razón a medias. La tienda inflable fue diseñada en colaboración con GentleTent, pero no es sólo una tienda de campaña básica montada en el techo. Éste está integrado en un panel de techo duro para crear un (otro) giro inflable en el techo emergente para dormir que se colapsa en una forma más aerodinámica, casi tan baja y suave como el techo estándar de fábrica del Kangoo. Esto reduce la resistencia que conlleva una tienda de campaña cuadrada montada en un portaequipajes y al mismo tiempo garantiza una altura del vehículo inferior a 2 m (6,6 pies) que permite que el Habiton ruede sin problemas hasta los estacionamientos interiores.

La integración en el techo del vehículo no sólo hace que el viaje sea más suave, sino que también añade una pared dura a la tienda inflable, algo que podría aprovecharse en climas ventosos. Este techo/pared dura incluye una ventana grande para no interrumpir las vistas panorámicas de la tienda y la luz natural.

Si bien la tienda no se instala tan rápido como implica la "operación por control remoto" (el video de Bürstner muestra al conductor abriendo manualmente el techo y conectando la bomba de aire antes de presionar el botón de inflado), sí proporciona un montaje relativamente sencillo y sin complicaciones. , y la caravana completa se instala en aproximadamente 15 minutos. La verdadera ventaja, sin embargo, es que la carpa inflable se extiende sobre el costado de la camioneta, ofreciendo más espacio que un techo plegable tradicional para dormir, que permanece dentro del ancho del techo.

El resto del paquete para acampar de Habiton viene en forma de módulos camper-in-the-box instalados en el área del portón trasero. Un poco más elegantes y con más estilo que la mayoría, estos módulos tapizados en fieltro proporcionan a la cocina con puerta trasera deslizable un fregadero, una placa de inducción, un frigorífico y cajones. Encima y detrás de estos módulos, una plataforma para dormir plegable coronada por un colchón inflable agrega dos espacios adicionales para dormir dentro del Kangoo.

Si el Habiton fuera presentado por una marca diferente, lo descartaríamos como un espectáculo visual con pocas posibilidades de producción. Sin embargo, Bürstner ya ha incorporado la inflación innovadora a su línea de productos y parece bastante comprometida con impulsar el concepto de viajar en pequeño y vivir en grande. Pocos vehículos podrían adaptarse mejor a ese concepto que una pequeña furgoneta con un techo elevable inflable que se extiende por el lateral. Entonces, tal vez Habiton tenga posibilidades de entrar en producción; el nombre ciertamente parece estar listo para el mercado.

El rápido vídeo de 53 segundos muestra el Habiton en su elemento.

El Habiton no es el único concepto "Viaje pequeño, viva grande" que Bürstner exhibe en el Caravan Salon de este año. La pequeña caravana comparte una naturaleza expandible con el Lyseo TD Lounge, un prototipo conceptual que esencialmente voltea el Lyseo Gallery TD de lado, ofreciendo una expansión de pared lateral en lugar de una en la azotea.

El sencillo salón deslizable funciona de manera similar al que hemos visto en Leisure Travel Vehicles de Canadá, expandiendo la sala de estar central a un espacio más espacioso que se convierte en un dormitorio por la noche. También similar al plano de planta Unity de Leisure, Bürstner integra un televisor emergente en un aparador, brindando entretenimiento a pedido que puede retraerse rápidamente para dejar un interior más limpio y menos desordenado.

El TD Lounge también parece que podría llegar a producirse, y el uso que hace Bürstner del término "prototipo" apoya la idea de que podríamos ver una versión de producción en un futuro no muy lejano.

Fuente: Bürstner