Por qué los autos Acura valen más que los Honda

Aug 12, 2023

Es posible que ambas marcas japonesas tengan antecedentes comunes, pero analizamos por qué Acura se destaca en comparación con su empresa matriz, Honda.

Las marcas de automóviles hermanas, tal como las conocemos, son dos empresas, cada una con su propio conjunto de objetivos y metas que funcionan bajo el mismo paraguas. Habiendo existido durante más de un siglo en este momento, es fácil detectar que una marca generalmente ofrece vehículos para masas cotidianas, mientras que la otra ofrece contrapartes más lujosas de los mismos con muchas características premium y, en algunos casos, mayor rendimiento. Este fue el caso de Acura y Honda, ya que la primera fue presentada como la primera marca de lujo dedicada por la segunda en 1986, por delante de Lexus e Infinity.

Por supuesto, el principal objetivo de Acura como marca era vender versiones de lujo de los vehículos Honda, pero apuntando principalmente al mercado americano. Se centraron en combinar la reconocida simplicidad y confiabilidad de Honda con materiales y diseños de primera calidad que atrajeran a los compradores de automóviles de lujo. El plan funcionó y, finalmente, Acura se convirtió en una de las marcas de lujo más vendidas que competían con empresas como BMW y Mercedes. Entonces, echemos un vistazo de cerca a cómo Acura ha capitalizado la formulación de su propio diseño e identidad de marca para ayudar a diferenciarse de su empresa matriz Honda.

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Una de las razones clave por las que Acura existe como marca subsidiaria de lujo de Honda se debe al hecho de que las exportaciones de automóviles a Estados Unidos aumentaron durante la década de 1970 porque los automóviles japoneses eran eficientes en combustible y cumplían con los estándares de contaminación estadounidenses. Otra razón detrás de esto fue que Estados Unidos impuso aranceles automotrices a Japón que limitaron voluntariamente la cantidad de automóviles vendidos por los fabricantes de automóviles japoneses en Estados Unidos y, por lo tanto, Honda tuvo que fabricar más autos premium para compensar la diferencia. Una década de investigación dio como resultado que Honda lanzara la marca Acura en 1986 y abriera 60 nuevos concesionarios de la misma como medio de apoyo.

Su primer sedán insignia fue el Legend, cuyo viaje comenzó en 1981 cuando Acura comenzó a diseñarlo y le puso el nombre en código Proyecto HX. Junto a este sedán ejecutivo, Acura también presentó el hatchback Integra, disponible en versión de tres o cinco puertas, como una alternativa cupé más deportiva y exclusiva al Honda Civic. Volviendo al Legend, era un sedán que presentaba características que se encontraban en autos mucho más caros a un precio mucho más asequible.

Combine la famosa alta calidad de construcción de Honda, un interior verdaderamente lujoso y cómodo junto con características únicas como un techo corredizo, selector de canales de estaciones de radio preestablecidos, un estéreo de cinta de casete de cuatro parlantes de 80 W, y obtendrá un automóvil que se convirtió en un éxito de ventas. . A lo largo de sus 11 años de producción, entre 1986 y 1997, el modelo Legend tuvo dos generaciones y, en general, Acura vendió cerca de 480.000 unidades en total.

Esto, combinado con las ventas del Integra, dio como resultado que Acura superara en ventas a las marcas de lujo BMW y Mercedes-Benz, así como a la nueva división de lujo de Toyota, Lexus. Otro vehículo que sellaría el nombre de Acura fue la introducción del NSX, que estuvo en funcionamiento entre 1991 y 2005. Era un automóvil deportivo con motor central construido para competir con Ferrari en ese momento y diseñado por Pininfarina. En la mayor parte del mundo, se conocía como Acura NSX, pero siguió siendo Honda en Japón y partes de Europa.

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Dado que Acura se ha establecido como el brazo de lujo de Honda, es obvio que los vehículos del primero están equipados con más características y tecnología premium que sus contrapartes del segundo. Por ejemplo, algunas versiones de nivel superior de los vehículos Acura cuentan con cuero Milano de alta gama que ha demostrado ser duradero y al mismo tiempo suave y cómodo, mientras que los Honda suelen tener asientos de tela como estándar. Además, los sistemas de sonido de la mayoría de los Acura también cuentan con parlantes y componentes electrónicos ELS Studio, con hasta 16 parlantes y sonido envolvente.

Un ejemplo para demostrar esto sería comparar el SUV de tres filas de Acura, el MDX, con el equivalente de Honda, el Pilot. El Pilot, como vehículo independiente, está equipado con muchas características en versiones superiores, como asientos tapizados en cuero, asientos delanteros y de segunda fila con calefacción, asientos delanteros ventilados, asientos de segunda fila con un solo toque, integración de Apple CarPlay y Android Auto. Mientras tanto. La MDX ve más ventajas gracias a las características de la suite Honda Sensing que son estándar y tecnología interior mejorada y comodidades que se pueden ver a continuación:

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En comparación con la diversa gama de modelos de Honda; Acura solo tiene una línea selecta de sedanes, crossovers y SUV de tamaño completo que atienden a las masas que buscan algo lujoso. Sin embargo, el inconveniente de esto es que tienen una gama limitada de vehículos, ya que Honda ofrece sedanes y SUV híbridos, un SUV subcompacto, una minivan y camionetas.

Esto limita a Acura de atender a las masas cotidianas que buscan más variedad y relega a su marca hermana de cosechar los beneficios de ofrecer más vehículos. Esto se puede ver cuando se trata de cifras de ventas porque, en EE. UU., Honda ha vendido más de un millón de unidades al año desde mediados de la década de 2000, mientras que Acura ha vendido entre 100.000 y 180.000 unidades al año en el mismo período.

En este ejemplo, puede parecer que Honda es la marca mejor y más popular que su propia rama de lujo, pero un hecho muy importante que debe recordarse es que cada marca tiene sus propias fortalezas y atiende a diferentes compradores y propósitos.

Además, dado que Acura desarrolla y fabrica vehículos para competir en el segmento de lujo, garantizan una prima de entre 10.000 y 20.000 dólares sobre sus homólogos Honda. Esto se puede atribuir además al hecho de que los vehículos Acura ofrecen inherentemente un mayor rendimiento con ejemplos como el TLX que genera 272 caballos de fuerza con su motor turboalimentado de cuatro cilindros y el Accord que desarrolla 252 caballos de fuerza con el mismo tren motriz.

Cívico

$23,950

31 mpg en ciudad/ 40 en carretera/ 35 combinadas

integra

$31,500

30 mpg en ciudad/ 37 en carretera/ 33 combinadas

Acuerdo

$27,295

29 mpg en ciudad/ 37 en carretera/ 32 combinadas

TLX

$40,050

22 mpg en ciudad/ 31 en carretera/ 25 combinadas

CR-V

$29,500

27 mpg en ciudad/ 32 en carretera/ 29 combinadas

RDX

$41,750

22 mpg en ciudad/ 28 en carretera / 24 combinadas

Piloto

$37,090

19 mpg en ciudad/ 25 en carretera/ 21 combinadas

MDX

$49,550

19 mpg en ciudad / 26 en carretera / 22 combinadas

Otra razón por la que los vehículos Acura son más costosos que sus homólogos Honda sería que ambas marcas ofrecen distintos sistemas de tracción total. La mayoría de los modelos Acura cuentan con el sistema SH-AWD, que es la abreviatura de Super Handling – All-Wheel Drive.

Está diseñado para ajustarse a la conducción de alto rendimiento y la aceleración, especialmente en superficies secas, y detecta automáticamente el torque y las fuerzas laterales que podrían reducir la tracción y el control general. A diferencia del sistema de tracción total en tiempo real de Honda, que ayuda a mantener o controlar la conducción agresiva en condiciones inclementes como la nieve, el sistema SH-AWD está más orientado a los entusiastas para ayudar a los Acura a tomar mejor las curvas.

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Si tenemos que sacar una conclusión basada en toda la información, entonces está claro que Acura y Honda tienen cada uno sus propios puntos fuertes, y también es importante recordar que, junto con otras marcas de lujo japonesas como Infiniti y Lexus, Acura fue creada para producir y Desarrollar modelos dirigidos a compradores de lujo para el mercado estadounidense. En muchos aspectos, Acura ha logrado ese objetivo, ya que ha logrado crear no sólo automóviles sofisticados y confiables, sino también vehículos orientados al desempeño en la forma de los modelos 'Tipo S'.

A pesar de algunas deficiencias, como la pantalla de información y entretenimiento que carece de funcionalidad táctil y, en cambio, se controla mediante un panel táctil en la consola central, el espacio de carga limitado en comparación con algunos competidores del mismo segmento y la conducción rígida en algunos casos, los automóviles Acura tienen la ventaja. de ofrecerse con una garantía más larga y sustancial que comienza con una garantía estándar de cuatro años y 50,000 millas y una garantía del tren motriz de seis años y 70,000 millas.

Por supuesto, esto es de esperar teniendo en cuenta que Honda ofrece un poco menos con tres años y 36.000 millas para el estándar y cinco años y 60.000 millas para su tren motriz, lo que está en sintonía con los precios de sus vehículos. Entonces, aunque los modelos Honda seguirán siendo una propuesta más orientada al valor, los de Acura con sus diseños más exteriores, potentes trenes motrices e interiores suntuosos justifican los precios más altos.

Una inclinación por todo lo relacionado con las cuatro ruedas y toneladas de investigación relacionadas con la evolución de las tecnologías automotrices.